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STM’s new entrance building to the Vendôme metro station in Montréal earns Envision Gold Award

23-February-2022

This is STM’s second Envision-verified project. Previously, STM’s Côte-Vertu garage was awarded Envision Platinum in September, 2021.

–French Translation Follows–

The new entrance building to the Vendôme metro station project in Montréal, Québec was awarded a Gold Envision Rating for sustainable infrastructure. Built in partnership with the Société de transport de Montréal (STM), exo, and the McGill University Heath Centre (MUHC); this project was designed to provide universal access to the Vendôme intermodal hub from the MUHC.

The project consists of developing a new entrance to the Vendôme metro station and a pedestrian link between Maisonneuve Boulevard, the Vendôme intermodal hub, and the MUHC. The new Vendôme station infrastructure, including the entrance, train station platforms, a pedestrian tunnel leading to the hospital complex, and walkways, are equipped with elevators and universal accessibility devices, such as enlarged motorized butterfly doors and swing gates.

The aims of this project are to:

— Improve traffic flow and capacity within the station to meet the increasing number of users.
— Connect the MUHC to the Vendôme intermodal hub.
— Make the station universally accessible.
— Improve the operational efficiency of the station.

View the full announcement in the Project Directory.

–French Translation–

Le projet de nouvel édicule de la station de métro Vendôme à Montréal, au Québec, s’est vu décerner la distinction Envision Or pour son infrastructure durable.

Il s’agit du deuxième projet Envision pour la STM. Leur premier était le projet de Garage Côte-Vertu qui a reçu Envision Platine en septembre 2021.

Le projet de nouvel édicule de la station de métro Vendôme à Montréal, au Québec, s’est vu décerner la distinction Envision Or pour son infrastructure durable. Construit en partenariat avec la Société de transport de Montréal (STM), exo et le Centre universitaire de santé McGill (CUSM), ce projet a été conçu pour offrir une accessibilité universelle au pôle multimodal Vendôme depuis le CUSM.

Il comprend la construction d’un nouvel accès menant à la station de métro Vendôme et un lien piétonnier entre le boulevard De Maisonneuve, le pôle multimodal Vendôme et le CUSM. Le nouveau bâtiment d’accès à la station de métro facilite grandement les déplacements pour toutes les clientèles, notamment celle à mobilité réduite. Les quais de la gare exo, le tunnel piétonnier menant vers le Centre universitaire de santé McGill, ainsi que les aménagements de surface sont pourvus d’ascenseurs et de dispositifs d’accessibilité universelle, tels que des portes-papillon motorisées élargies et des portillons à vantaux.

Le projet vise à :

— améliorer la circulation à l’intérieur de la station et sa capacité d’accueil pour tenir compte du nombre croissant d’usagers;
— relier le CUSM au pôle multimodal Vendôme;
— rendre la station universellement accessible;
— améliorer l’efficacité de la station sur le plan opérationnel.

Consultez l’annonce complète dans le répertoire des projets.

STM’s Underground Garage near the Côte-Vertu Metro station in Montréal earns Envision Platinum for Sustainable Infrastructure

29-September-2021

STM’s Underground Garage near the Côte-Vertu Metro station in Montréal earns Envision Platinum for Sustainable Infrastructure

–French Translation Follows–

The Garage souterrain pour voitures de métro a proximité de la station Côte-Vertu (Côte-Vertu garage) project was conceptualized in response to a need for an accessible location to maintain and park trains while relieving mounting pressure on a busy and growing metro network. The underground garage comprises a 10-story building that includes a track for trains to circulate from the Côte-Vertu station to the garage, a large area with a network of tracks to divert trains once they arrive, and three underground tunnels, including two tunnels to park and one to maintain trains.

The goals of the project are to:

  • Provide a parking area for trains
  • Increase the capacity of the metro network, enabling the addition of trains on the Orange line, thereby increasing service frequency during rush hour
  • Support the anticipated growth of the metro network over the next ten years
  • Ensure enough capacity for the eventual expansion of the Blue line.

View the entire announcement in the Project Awards Directory.

–French Translation–

Le projet de garage souterrain pour voitures de métro (Garage Côte-Vertu) de la Société de transport de Montréal (STM), a été conçu en réponse à plusieurs besoins dont celui d’avoir un endroit accessible pour entretenir les trains et celui d’équilibrer les espaces de stationnement aux extrémités de la ligne desservie. Situé à proximité de la station Côte-Vertu, il permettra une plus grande fréquence de passages afin de soulager la pression croissante sur une ligne de métro déjà chargée. Le garage Côte-Vertu est constitué de trois bâtiments de surface, dont un bâtiment de dix étages qui plonge sous terre jusqu’aux tunnels pour y loger un atelier d’entretien. Le projet comporte aussi une voie de raccordement pour que les trains puissent accéder au garage à partir de la station terminale Côte-Vertu et un imposant faisceau avec plusieurs appareils de voies pour guider les trains vers l’un des trois tunnels.

Les objectifs du projet sont de:

  • Ajouter dix espaces de stationnement pour les trains du métro ;
  • Augmenter la capacité du réseau de métro avec l’ajout de trains sur la ligne orange ce qui accroitra la fréquence de service jusqu’à 25 % aux heures de pointe ;
  • Soutenir la croissance de l’achalandage prévue pour les prochaines années;
  • Augmenter l’offre de service en vue du prolongement de la ligne bleue.

Projet vérifié par Envision